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下面附上一則新聞讓大家了解時事

跨障別的表演藝術團體「混障綜藝團」,15日到南投仁愛鄉紅葉國小表演,希望透過跨障別表演者的精神,鼓勵這些偏鄉學童,不屈於艱困環境以及人生障礙,演出內容,有截肢的郭韋齊,演出精彩的舞蹈還有鋼琴演奏,視障的馬惠美上台演唱勁歌時,更吸引小朋友一起上台跳起舞來,活動相當熱鬧。

肢障郭韋齊,沒有小腿還有手臂,只用膝蓋在台上跳舞,揮舞只有上臂的手,她還用手臂,連彈好幾首歌,露一手好琴藝。

視障歌手馬惠美,演唱蔡依林的日不落,動感的歌聲,吸引大小朋友一起上台跳舞,混障綜藝團,一連串不受身體障礙影響的精彩演出,讓小朋友好感動。

紅葉國小學童:「(他們)很樂觀,像我們這些好手好腳的,更應該跟他們學習。」

這場精彩的表演,就位在南投縣仁愛鄉發祥村的紅葉國小,要走力行產業道路才到的了,可說是偏鄉中的深山學校,今年(2016年)學生總數不足50人,為了讓學生懂得愛、感恩、尊重,校長特別寫信邀請混障綜藝團來演出。

混障綜藝團團長劉銘:「身障朋友不是能力出了問題,而是機會出了問題,所以創造混障綜藝團,就是為身障朋友打造一個機會。」

鼓勵偏鄉學童,跨障別的表演藝術團體「混障綜藝團」,到偏鄉小學表演,希望產品透過表演者的演出,鼓勵小朋友,向團員看齊,不因障礙,使人生受限。

混障綜藝團vs.學童:「永不放棄,創造奇蹟。」(民視新聞張家維南投報導)

旺報【記者黃阡阡╱湖南長沙報導團購

全球最長的中低速磁浮列車,就在湖南長沙!此一連接長沙黃花機場與高鐵站的連絡交通工具,不僅從技術到生產全由大陸自主研發與製造,並獨特採用「相吸原理」懸浮車體,且造價成本更是遠低於地鐵興建費用。因此,目前大陸各城市紛紛前往接洽,甚至可望輸出至馬來西亞等海外國家。

耗資42.9億(人民幣,下同)打造的「長沙磁浮快線」,於今年5月6日至11月18日的試營運期間,頻締佳績,除了總營運里程已逾32萬公里外,平均每日搭乘量也近7000人次,總客流量更是突破135萬大關,成為當前湖南省最大亮點之一。

談起湖南的驕傲,湖南磁浮公司總經理周曉明強調,過去廣為人知的上海高速磁浮列車,主要是引進德國技術打造而成;但今日湖南的中低速「長沙磁浮快線」,則是從技術到生產全由大陸自主研發與製造,平均運行時速約為每小時60公里,且長達18.55公里的路程,更堪稱「全球第一長」的中低速磁浮列車。

值得一提的是,有別於日本以「相斥原理」讓磁浮列車懸空,長沙則是透過「相吸原理」使車體懸浮在軌道上0.8公分。湖南磁浮公司總工程師李擁軍解釋說,「長沙磁浮快線」採用獨特的「抱軌」方式,讓車體下方兩端以「磁力相吸」的作用,懸抱著兩條軌道運行,這樣的好處是絕不可能發生出軌的意外。

且面對外界質疑的「輻射」問題,李擁軍強調,「長沙磁浮快線」經檢測後,其輻射量比家用電風扇、微波爐來得低,絕不影響到當地居民。

此外,「長沙磁浮快線」每公里約1.95億元的造價,更是遠低於要價6至8億的地鐵興建成本;因此目前諸如武漢、貴陽等城市都已紛紛前往接洽,烏魯木齊更是已完成初步測控的階段,未來中低速磁浮列車遍及大陸各地指日可待。

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